Можно ли включать кондиционер в дождь и во время грозы

Можно ли включать кондиционер в дождь и грозу?

Без кондиционеров сложно представить современные квартиры, дома и офисы, ведь в жаркие летные дни это единственный способ чувствовать себя комфортно. Несмотря на многолетний опыт активного использования кондиционеров, которые за этот период были существенно усовершенствованы, у многих пользователей всё равно время от времени возникают вопросы.

Чаще всего вопросы касаются возможностей использования этих устройств для обогрева помещений в морозные дни, а также, можно ли включать кондиционер в дождь и грозу.

Особенности использования кондиционера во время дождя

В последние годы кондиционеры приобрели высокую популярность и без этих систем практически невозможно представить себе современные административные здания. Ввиду высокой стоимости оборудования важно правильно им пользоваться и следить за состоянием техники.

Устанавливая кондиционеры в помещении, пользователи нередко беспокоятся о внешнем блоке, который то и дело подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий, представленных дождями, грозой и сильным снегом.

Производители подобного оборудования утверждают, что для беспокойства нет причин, ведь большинство кондиционеров оснащены прочным корпусом, для которого атмосферное воздействие не столь губительно.

Конечно же, кондиционеры могут не устоять перед повреждениями механического характера, но подобное практически исключено, учитывая расположение оборудования. Как правило, механические повреждения имеют место в случае града и обвала сосулек, нарастающих над устройством. Во избежание этого рекомендуется устанавливать козырьки непосредственно над внешними блоками кондиционеров.

Отвечая на вопросы относительно возможностей использования кондиционеров во время дождя, все специалисты склоняются к одобрению идеи. Как показывает практика, функционирование кондиционеров никак не зависит от внешних условий.

К тому же в дождливых условиях существенно повышается уровень влажности, а посредством испарителя происходит выведение влаги наружу. Благодаря этому обеспечивается большее удобство климатических условий внутри.

Гроза и использование кондиционера

Всем известно, что во время грозы электроприборы необходимо выключать из сети во избежание выхода их из строя. Но в случае с кондиционером у многих возникают вопросы относительно того, входит ли в перечень этих приборов и устройство, предназначенное для охлаждения воздуха в помещении. На эти вопросы можно ответить утвердительно.

Кондиционеры обязательно нужно выключать, если за окном разгулялся дождь с грозой и молниями, ведь всегда существует высокая вероятность попадания молний в дом. При этом самым уязвимым местом считается электрическая сеть, в которой могут возникнуть значительные скачки, что чревато выходом из строя подключённой бытовой техники. При этом повреждения носят чаще всего необратимый характер и нуждаются в покупке нового оборудования.

Не редки случаи повреждений во время грозы кондиционеров, которые не работали, но были подключены к сети. Учитывая этот факт, специалисты по ремонту бытовой техники акцентируют внимание на необходимости отключать всё из розеток, выходя из дома. Это позволит предотвратить нежелательные сюрпризы по возвращении.

Для снижения вероятности потери дорогостоящего оборудования рекомендуется пользоваться системами автоматизированной защиты, громоотводами и заземлением. Но даже комплексный подход не обеспечивает 100%-ную защиту оборудования от грозы.

Кондиционеры и морозная погода

Современные и усовершенствованные кондиционеры предназначены не только для охлаждения помещения в жаркие дни, но и для его обогрева. Рассматривая предложения от ведущих производителей, следует отметить, что в большинстве моделей температурные показатели колеблются в диапазоне от -5 до +25 градусов по Цельсию.

В условиях использования кондиционера при более низких температурных показателях наблюдается существенная потеря заявленной теплопроизводительности, которая в конечном результате начинает приближаться к нулю.

Целевое предназначение кондиционера важно учитывать ещё в процессе покупки, руководствуясь тем, что покупатель ожидает от приобретения. Но и здесь важно учитывать, что даже самые современные сплит-системы кондиционеров не в состоянии обеспечить должный обогрев, который смог бы стать достойной заменой центральному отоплению.

Производители кондиционеров предлагают своим покупателям на выбор множество вариантов, которые могут работать в тех или иных климатических условиях. Так, продолжительное использование кондиционера с ограничением при -5 градусов по Цельсию в условиях более низких температур чревато серьёзными поломками. В таком случае рекомендуется обращать внимание на аналоги, предназначенные для работы при достаточно низкой температуре.

Аккуратно пользуйтесь кондиционерами, руководствуясь прилагаемыми инструкциями, и выход техники из строя обойдёт Вас стороной!

Можно ли использовать кондиционер в дождь?

Можно ли использовать кондиционер во время дождя? Хороший вопрос. Логично, что электроника портится от влаги.

Но ведь кондиционер предназначен для улицы и должен выдерживать любые погодные условия, не так ли? Нужно разобраться.

Как заявляют специалисты, классический внешний (уличный) блок сплит-системы имеет прочный корпус. Его нельзя испортить как моросящим дождем, так и сильным ливнем. Но все ли так просто?

Необходимо понимать, что даже немного влаги может навредить, если у внешнего блока нарушена герметичность. Ниже представлены причины такого явления и решения к ним.

Причина 1: внешние повреждения

Герметичность корпуса может быть нарушена, если ранее кондиционер подвергался механическим воздействиям.

Иными словами, если на него падали: сосульки, град, снег или другие предметы, способные нанести вред.

Решение:

Чтобы уберечь технику от такой беды, достаточно установить козырек над внешним блоком. В комплект сплит-системы он не входит, нужно докупать отдельно. Его средняя стоимость: 1 500 рублей.

Причина 2: неправильная установка

Установка сплит-системы — сложное дело. Однако, преследуя цель сэкономить, многие пользователи отказываются от помощи профессионалов и устанавливают агрегат самостоятельно.

Повезло, если такая установка прошла успешно. Но чаще всего подобное решение влечет за собой последствия.

Особенно, если говорить про трубопровод от внутреннего блока к внешнему. Если он закреплен непрочно, то есть вероятность, что в него будет проникать влага.

Вода кристаллизуется и оседает на стенках. Если однажды она растает, то может попасть в компрессорный блок (он отвечает за преобразование теплого воздуха в холодный), тем самым выведя его из строя.

Решение:

Доверить установку системы профессионалу. Если позже появится проблема, то виноват будет установщик. Соответственно, в случае необходимости помощь специалиста будет оказана по гарантии, которая в среднем дается на 1 год ( предоставляется бесплатно). Цены за установку зависят от: модели, сезона (летом, в связи со спросом, дороже) и места проживания (в Москве дороже, чем в Перми). В среднем, цена за услугу: 8 000 рублей.
Имеется ли проблема у установленного кондиционера? Это можно проверить, пройдя диагностику у специалиста. Примерная стоимость такой услуги: 6 000 рублей. Цена высокая, но покупка нового оборудования обойдется в 2, а то и в 3 раза больше.

Настоятельно рекомендуется раз в 2 года проводить диагностику даже в том случае, если еще нет признаков неисправности.

Какой вывод можно сделать?

Да, во время дождя допустимо использование сплит-системы, если она исправна. В противном случае у этой истории будут печальные последствия.

Стоит ли дополнительно платить за установку или диагностику — каждый решает сам. Но если пользователь рассчитывает на долгую службу техники, то выполнение этих двух пунктов просто необходимо.

Как говорится, скупой платит дважды.

А что вы думаете по этому поводу? Были ли у вас подобные ситуации? Делитесь в комментариях своим мнением и опытом!

titmolotit › Блог › Как правильно пользоваться климат-контролем в автомобиле зимой 17 октября 2019 Владельцы автомобилей с продвинутой системой поддержания температуры в салоне нередко задумываются: можно ли включать к

Как правильно пользоваться климат-контролем в автомобиле зимой

17 октября 2019

Владельцы автомобилей с продвинутой системой поддержания температуры в салоне нередко задумываются: можно ли включать климат-контроль зимой? Если с отопителем все относительно понятно, то кондиционер, как составляющая климат-контроля, вызывает вопросы в зимний период. О том, как пользоваться климат-контролем зимой и пойдет речь ниже.

Можно ли зимой включать климат-контроль

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, как работает климат-контроль зимой.
Любая современная климатическая установка сочетает в себе две системы: кондиционирования и отопления салона. Летом обычно работает кондиционер. Зимой — отопитель. По сути, климат-контроль — это просто автоматизированная система управления кондиционером и отопителем в связке, которая нацелена на поддержание заданной водителем температуры в салоне авто. Холодно, нужно подогреть салон — климат включит отопитель. Если жарко и нужно охладиться — в дело вступит кондиционер.

Кондиционер устроен сложнее, чем отопитель, система кондиционирования закрытая. В ней циркулирует специальный газ: фреон. За счет довольно сложного процесса изменения агрегатного состояния фреона удается добиться его охлаждения до примерно -2 °C. В максимально охлажденном состоянии фреон прокачивается через так называемый испаритель, через который прогоняется воздух из салона, и за счет этого происходит его охлаждение.
Однако с падением температуры окружающей среды (а значит, и всей системы кондиционирования в целом), превращение фреона из жидкого состояния в газообразное становится все более сложным. И приблизительно, начиная с температуры окружающей среды около +5 °C, повышается вероятность, что в испарителе фреон не полностью перейдет в газообразное состояние и подастся на компрессор в виде жидкости. Жидкость, как известно, несжимаемая среда. И как только жидкий фреон попадет в поршневую камеру компрессора — произойдет гидроудар: компрессор выйдет из строя.
Но не все так страшно, как кажется. Автоматизированная система любого автомобиля имеет защиту: у вас не получится включить кондиционер зимой. Да, будет гореть индикатор работы кондиционера. Но сам кондиционер физически не включится.
Даже в самой простой системе кондиционирования есть как минимум два датчика: температуры окружающей среды и давления фреона в системе. Если их показания выйдут за допустимые — кондиционер не включится ни при каких манипуляциях на панели управления. Инженеры-конструкторы позаботились о том, чтобы работа климат-контроля зимой в автомобиле была не только комфортной, но и безопасной.

Как использовать климат-контроль в автомобиле зимой

Пользоваться климат-контролем зимой в автомобиле нужно так же, как и летом — без ограничений. Логически бессмысленное включение кондиционера для охлаждения салона зимой, когда за бортом отрицательная температура, будет невозможным из-за срабатывания защиты. А включение отопителя никак не скажется на работоспособности всей системы, так как отопитель рассчитан на работу в зимний период.
Но чтобы снизить нагрузку на климат контроль зимой и продлить его срок службы, можно воспользоваться несколькими простыми советами.

Обязательно поменяйте салонный фильтр перед зимой. Особенно, если в последнее время вы замечаете, что стекла стали чаще запотевать. Новый салонный фильтр не только улучшит вентиляцию салона, но и позволит реже включать отопитель для удаления конденсата с внутренней стороны автостекол.

Обзаведитесь антизапотевателями. Недорогие и простые в использовании средства позволят избежать проблемы систематического запотевания стекол в регионах с повышенной влажностью воздуха.

Уложите впитывающий коврик. Зимой в салон авто на обуви заносится много снега. Он тает и превращается во влагу, которая испаряется и в последствие любит конденсироваться на стеклах. Впитывающий коврик в некоторой мере нивелирует это явление.

Облегчите работу климат-контроля зимой с недорогими и качественными аксессуарами из автомагазина

Можно ли включать сплит систему в дождь

Кондиционеры стали невероятно популярные на сегодняшний день. Они устанавливаются как в административных зданиях, так и приносят комфорт в жилых домах и квартирах. Но можно ли использовать кондиционер в дождь и грозу? Ответ совершенно очевиден.

В дождливую погоду, даже в большой ливень можно включать климатическую технику. Капли дождя не вредят работе наружного блока кондиционера. Более того, в дождь сильно повышается влажность, а испаритель системы выводит влагу изнутри помещения наружу, делая климатические условия внутри комнаты более комфортными.

Если кондиционер во время дождя можно оставить работающим, то в грозу его просто необходимо выключить. Как любая бытовая техника, кондиционер может пострадать от удара молнии. Случаи попадания молнии в дома нечастые, но всё же стоит обезопасить себя и свой дом.

Место входа электросети в здание – самая уязвимая точка во время грозы. Поэтому при таких природных явлениях все электрические приборы, в том числе и кондиционер надо обязательно отключать от сети. Ведь разряд при ударе молнии имеет такую мощность, что даже при непрямом попадании электронное оснащение бытовой техники выходит из строя. Потому, чтобы избежать проблем с ремонтом и обезопасить себя, кондиционером во время грозы пользоваться нельзя.

Можно ли включать кондиционер в дождь, грозу или град. Разберемся с вами в этой небольшой статье.

Существенных угроз ни кондиционеру, ни вам его работа в непогоду не представляет. Но кое на чём стоит заострить внимание.

Дождь. Здесь никаких нюансов. Кондиционер его не боится. Можете спокойно включать и включать устройство.

Гроза. Кондиционер вполне может работать во время грозы. Но многие люди опасаются, что молния попадёт в дом и повредит все включённые устройства. Конечно, это явление редкое, но вероятное. Если вы решили проявить предусмотрительность и выключить кондиционер, то делайте это как можно быстрее. Дело в том, что включать и выключать кондиционер, пока длится гроза, нельзя. В оба эти момента вас может ударить ток, особенно, если кондиционер является не очень качественным.

Град. Не имеет значения, включили вы кондиционер или выключили: град тут ничем не помешает. Но вот позаботиться о козырьке для кондиционера стоит.

На этом всё. Надеемся, что материал оказался для вас полезным.

P.S. Вы всегда можете позвонить в компанию «Формула Климата», и наши специалисты проконсультируют вас по всем возникшим вопросам.

Если вам понравился материал, поделитесь им пожалуйста в социальных сетях;)

Необходимо понимать, что даже немного влаги может навредить, если у внешнего блока нарушена герметичность. Ниже представлены причины такого явления и решения к ним.

Причина 1: внешние повреждения

Герметичность корпуса может быть нарушена, если ранее кондиционер подвергался механическим воздействиям.

Иными словами, если на него падали: сосульки, град, снег или другие предметы, способные нанести вред.

Чтобы уберечь технику от такой беды, достаточно установить козырек над внешним блоком. В комплект сплит-системы он не входит, нужно докупать отдельно. Его средняя стоимость: 1 500 рублей.

Причина 2: неправильная установка

Повезло, если такая установка прошла успешно. Но чаще всего подобное решение влечет за собой последствия.

Особенно, если говорить про трубопровод от внутреннего блока к внешнему. Если он закреплен непрочно, то есть вероятность, что в него будет проникать влага.

Доверить установку системы профессионалу. Если позже появится проблема, то виноват будет установщик. Соответственно, в случае необходимости помощь специалиста будет оказана по гарантии, которая в среднем дается на 1 год ( предоставляется бесплатно). Цены за установку зависят от: модели, сезона (летом, в связи со спросом, дороже) и места проживания (в Москве дороже, чем в Перми). В среднем, цена за услугу: 8 000 рублей.
Имеется ли проблема у установленного кондиционера? Это можно проверить, пройдя диагностику у специалиста. Примерная стоимость такой услуги: 6 000 рублей. Цена высокая, но покупка нового оборудования обойдется в 2, а то и в 3 раза больше.

Какой вывод можно сделать?

Как говорится, скупой платит дважды.

А что вы думаете по этому поводу? Были ли у вас подобные ситуации? Делитесь в комментариях своим мнением и опытом!

Работоспособен ли кондиционер при 0°C и ниже — развенчиваем вечные мифы

Молва гласит, что кондиционер зимой так же необходим, как и летом: он сушит воздух, борясь с запотеванием. На самом деле все в общем не так, разъясняют эксперты «За рулем».

Автомобильные кондиционеры у одних работают при любой забортной температуре, у других — нет. По крайней мере, так утверждают владельцы машин разных марок.

Апологеты «зимних кондеев» утверждают, что охлаждение воздуха — вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу, она-то и стекает потом по трубочке под машину. Аналогичное явление в быту мы наблюдаем при запотевании бутылки, вынутой из холодильника. Покрыты конденсатом и все трубы холодного водоснабжения. Прошедший испаритель кондиционера обезвоженный воздух впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными.

А что в действительности ?

Правильный ответ должны знать производители автомобилей — к ним мы и обратились. Любопытно, что поначалу наш вопрос не был понят: все, как один, стали объяснять, что их климатические установки всепогодные, и так далее. Пришлось задать вопрос в лоб: существует ли предельная температура, при которой отключается компрессор кондиционера? Или же он будет исправно пахать и на экваторе, и в крещенские морозы?

Официальные ответы из различных представительств мы свели в таблицу.

Минимальная температура функционирования компрессора

Множество разговоров на эту тему вызвано тем, что кондиционеры практически всех фирм не информируют пользователя о своей работе. Даже если включена функция охлаждения (активен индикатор AC), компрессор системы не обязательно всё время работает. Задействован ли компрессор и в какой степени — такой индикации не предусмотрено. И только если водитель отключит функцию охлаждения (погаснет индикатор AC), станет ясно, что компрессор системы не работает и остается только вентиляция. Такой режим может быть полезен для тех, кто боится простудиться или хочет сэкономить топливо.

Напомним, как работает система кондиционирования воздуха. Сжатый хладагент должен перейти в газообразное состояние и в этот момент снизить свою температуру. Такой переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0 °C. Когда на улице зима, хладагенту недостаточно тепла от проходящего воздуха, чтобы превратиться в газ. Это контролируют датчик температуры окружающей среды и датчик в системе климат-контроля в салоне. Поэтому при определенных условиях снаружи автомобиля система управления запретит включение компрессора кондиционера.

Если температура опустится ниже указанного предела, то конденсат, образующийся во время работы системы на испарителе, сменит агрегатное состояние на лед. При этом испаритель покроется коркой льда и заблокирует циркуляцию воздуха через отопитель. И еще: из-под машины с включенным кондиционером потихоньку капает конденсат, а твердые «отходы производства» система отводить не обучена.

Иными словами, зимой климат-контроль даже навороченных автомобилей работает «как простые Жигули» — кондиционирования нет, все функции поддержания комфортного микроклимата в салоне обеспечивает обычная «печка», пусть и в автоматическом режиме.

Как ездили зимой Жигули?

В холода вступает в игру другой метод борьбы с избыточной влагой в воздухе. По науке его называют ассимиляцией. Такое «осушение» основано не на удалении влаги, а на физической способности теплого воздуха удерживать большее количество водяных паров по сравнению с холодным. Указанный метод обеспечивается вентиляцией с предварительным подогревом свежего воздуха — что и делали владельцы Жигулей.

Способность воздуха поглощать водяные пары довольно скромна и непостоянна. Она зависит от температуры и абсолютной влажности атмосферного (приточного) воздуха. Очевидно, что сушить стёкла туманным сырым забортным воздухом придется дольше, чем сухим морозным.

Заметим, что автомобили с высокоэффективными двигателями типа дизелей или турбонаддувных бензиновых моторов прогреваются зимой весьма медленно, а потому описанный выше метод осушения воздуха в них весьма затруднен. В таких машинах для предотвращения запотевания и замерзания стекол приходится дополнительно применять электрические подогреватели воздуха.

Можно ли сэкономить топливо, если выключить кондиционер? Об этом читайте тут.

Эксплуатация кондиционера в зимний период

При наступлении холодов счастливые обладатели кондиционеров или их потенциальные покупатели, выбирая подходящую модель, начинают задаваться вполне естественными вопросами, а можно ли включать сплит-систему в дождь, снег и, вообще, использовать устройство в мороз, и не чреваты ли подобные эксперименты нежелательными последствиями.

Современные модели климатического оборудования с некоторыми ограничениями допустимо эксплуатировать в условиях похолодания, а зимний комплект для кондиционера расширит рабочие характеристики сплит-системы. Наиболее подробно остановимся на этих вопросах далее.

Принцип работы бытового климатического оборудования

Режимы работы кондиционера, которые отвечают за обогрев и охлаждение помещения, функционируют благодаря хладагенту, служащему проводником между уличным и домашним теплом. Другими словами, бытовые сплит-системы сами его воспроизводить не могут, а как насосы лишь перекачивают теплый воздух в комнату с улицы и наоборот. Перенос тепла происходит через специальные разновидности фреонов, а воздухообмен между ними и окружающей средой осуществляют воздушные теплообменники.

При этом производительность тепла зависит как от конструкции теплообменника, различной для определенных моделей кондиционеров, так и от изначальной температуры воздуха, который пропускается через него.

Компрессор, размещенный во внешнем корпусе устройства, отвечает за распределение по прибору холодильного агента. В этом ему помогает масло, которое начинает густеть на морозе. В результате механизм компрессора работает без смазки, и его запчасти изнашиваются раньше времени.

Существуют определенные правила эксплуатации кондиционера в зимний период, несоблюдение которых повлечет его поломку, а причиной ее часто становится гидроудар. При включении режима обогрева фреон подогревается и испаряется, однако, из-за чрезмерно низких температурных показателей он не успевает этого делать и сжиженный проникает в клапаны компрессора.

Температура окружающей среды и влажность взаимосвязаны — при изменении одного показателя, автоматически меняется и другой. Как следствие, повышается объем конденсата, выделяемого сплит-системой. Он выводится из устройства по специальной дренажной трубе, которая при сильном снижении температуры покрывается внутри льдом. Конденсату некуда стекать и он либо начинает сочиться наружу из внутреннего корпуса, либо вовсе приводит кондиционер в негодность.

Бытовым климатическим устройством допустимо пользоваться зимой, когда руководство по эксплуатации кондиционера позволяет это, но соблюдая между тем все указанные в нем меры предосторожности.

Функция обогрева

Обогрев кондиционером зимой возможен, когда в нем изначально предусмотрена такая функция. На пульте дистанционного управления этот режим обычно отмечен символом «солнце».

Перед началом использования системы обогрева нужно выяснить нижний температурный порог, при котором разрешено включать эту функцию, а инструкция кондиционера поможет в этом.

По умолчанию максимальная температура обычно не превышает 0°С. Но есть приборы, которые справляются с морозами, доходящими до -10°С и даже до -15°С. Это осуществимо благодаря другому типу фреона и возможности корректировать работу компрессора, доступной в инверторных устройствах.

Можно ли включать зимой кондиционер на обогрев, когда температура на улице находится на нижней границе допустимой? Не рекомендуется. Термометр может показывать ее с погрешностью в несколько градусов, что станет критичным для сплит-системы и выведет ее из строя.

Если устройство работает, на пульте нет никаких отметок об ошибках, но теплый воздух не поступает — вероятно, системе нужно время, чтобы нагреться, если за окном мороз. Обычно это не занимает более 15 минут.

Инверторная модель

Когда предполагается использовать кондиционер как единственный или основной источник тепла для помещения в зимнее время, стоит выбрать инверторную модель. Ею без опаски можно пользоваться при таком холоде, при какой температуре нельзя включать кондиционер стандартного бытового назначения даже самых современных и дорогих моделей и брендов — до -18…-30°С. Кроме того, инверторные устройства значительно долговечней, эргономичней и обеспечивают меньший температурный перепад.

Явные преимущества инверторных устройств отражаются на их стоимости: цена на подобные кондиционеры гораздо выше моделей бытовых систем.

Функция охлаждения

Задаваясь вопросом можно ли включать кондиционер на охлаждение зимой, ответ будет аналогичным уже затронутой теме об обогреве, но опять же следует неукоснительно придерживаться рекомендаций производителя.

Обычно эксплуатация сплит-системы на охлаждение допускается, если уровень температуры за окном держится на отметке до -5°С. А в случае потребности в усовершенствовании кондиционера, увеличении его мощности, на помощь придет установка низкотемпературного комплекта.

Доработка сплит-системы для зимней эксплуатации

Зимний комплект для кондиционера оснащен приборами, которые не дают холодильному веществу излишне переохладиться, обеспечивают обогрев дренажной магистрали и поддерживают масло в сжиженном состоянии.

Принцип его работы таков:

картерный нагреватель подогревает масло в компрессоре, на который приходится основная нагрузка при запуске, особенно зимой;
прибор для обогрева дренажной системы как изнутри, так и снаружи, позволяет конденсату свободно выходить через дренажную трубку, препятствуя образованию ледяной пробки;
датчик температур вовремя фиксирует их понижение на улице и замедляет работу вентилятора на внешнем блоке устройства, благодаря чему в нем не образуется наледь, и попутно решаются проблемы со сниженной производительностью сплит-системы.

Зимний комплект устанавливается единожды и далее выполняет свои функции автоматически — срабатывает при похолодании. Теперь информацией о том, до какой температуры можно включать кондиционер, написанной в руководстве к устройству можно пренебречь, ведь зимний комплект значительно расширяет его возможности — в среднем до отметки в -15°С, а при отсутствии сильного ветра до -20°С. Температурный диапазон можно еще увеличить, хотя обычно это экономически не оправданная мера.

Эксплуатация кондиционера, усовершенствованного зимним комплектом, допустима при заниженном температурном пороге, однако, это справедливо лишь для режима охлаждения! При обогреве все останется без изменений, более того, возникнет риск гидравлического удара.

Кроме того, низкотемпературный комплект для кондиционера иногда может стоить больше самого устройства. Дешевле и проще установить его сразу при монтаже сплит-системы. Стоит помнить и о том, что гарантия на оборудование будет распространяться только, если установку его производили специалисты сервисных центров, а не хозяин своими силами.

Использование оборудования в непогоду

Соблюдая температурные границы, ответ на вопросы об осадках, в частности, о том можно ли включать кондиционер в дождь либо в снег однозначен, — разумеется, да. Повредить внешний модуль устройства вероятно лишь при падении на него сосулек и наледи. Установка специального металлического козырька над ним решит эту проблему.

Важно удостовериться, что температурные показатели на улице соответствуют допустимому порогу, заявленному производителем, либо что установлен низкотемпературный комплект перед тем, как проверить кондиционер зимой или осуществить его монтаж. Слишком холодная погода должна послужить причиной, отложить установку оборудования или его первый запуск до потепления.

Консервация оборудования к зиме

Если климатическое оборудование не планируется использовать в период холодов, то необходима подготовка кондиционера к зиме, т. е. его консервация.

В погожий день, когда отметка термометра не опускается ниже +16°С, нужно включить оборудование в режиме вентиляции на 1,5-3 часа, чтобы испарилась вся влага, находящаяся в теплообменнике внутреннего модуля. Если на улице холодней, рекомендуется воспользоваться режимом обогрева вместо вентиляции.

Кроме того, необходимо почистить фильтры сплит-системы от пыли и грязи. Нужно достать их, открыв переднюю панель устройства, промыть проточной водой с мылом, высушить и установить обратно.

Отсоединить сплит-систему от сети и убрать из пульта во избежание окисления батарейки.

Накрывать наружный блок кондиционера влагоустойчивыми материалами не рекомендуется, так как из-за скапливающегося конденсата, а также недоступности солнечного тепла на внешнем модуле вскоре образуется плесень.

Подведем итог

Из указанной выше информации становится понятно, можно ли зимой включать кондиционер, а также когда делать это не оправданно. Климатическое устройство, укомплектованное функцией обогрева в холодное время в этом режиме лучше не включать, а если использовать, то строго до температур, установленных в руководстве к оборудованию. Это предотвратит преждевременный износ компрессора и поломку устройства.

Беспроигрышным вариантом в домах, которые планируется обогревать зимой собственными силами, станет установка инверторной модели.

Перед тем как пользоваться кондиционером в зимний период на охлаждение следует внимательно изучить рекомендации производителя. Но не будет столь строгих ограничений, если устройство оснащено зимним комплектом.

Для информации предлагаем посмотреть видео по установке зимнего комплекта на кондиционер: